九十年代的上海，在各个方面都发生了日新月异的巨大变化。尤其是在365JT交通基础建设和365JT城市形态等方面，更处于一个快速的发展变化之中。作为城市综合交通365JT规划的决策咨询部门，如何运用GIS、卫星遥感新365JT技术，及时把握上海城市和交通发展的宏观趋势，增强城市交通规划的宏观指导，为有关部门的宏观决策提供信息支持，为城市建设服务。这是一个很值得研究的新课题。本所(SCCTPI)根据上海形势发展的要求,提出了“交通规划GRT系统研究”的新课题,并得到了上级有关部门的大力支持。
课程名称的含义和研究的内容
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本研究是以地理信息(G)、遥感信息?、交通规划信息(T)为数据源；以地理信息系统(GIS)技术、卫星遥感技术和交通规划技术的计算机综合开发应用为手段；以研究G－R－T应用一体化的方法，建立GRT集成信息管理分析系统，辅助城市交通规划的宏观分析决策为目的的计算机新技术开发和应用研究。

研究的主要内容是：1)研究和应用卫星遥感信息、技术、动态监测、获取上海城市发展的基本形态和上海卫星遥感的现势影象；2)研究和开发ARC/INFO 软件和交通规划软件EMME/2的数据联系和共享;3)运用ARC/INFO平台,开发GRT三者集成的空间信息管理分析系统;4)研究和开发GRT应用一体化的交通规划应用模型。

依据本课题研究的信息来源,采用技术和研究内容等，课题名称为“交通规划GRT系统研究”，以下简称“GRT”。

GRT的系统结构

GRT系统是由六个子系统，五大信息库和一个系统界面，共同组成。

GRT的研究成果

1) 在国内首先研究了地理信息系统软件ARC/INFO 与交通规划软件EMME/2的数据接口。实现了交通规划模型和GIS空间数据的结合。从而显著提供了交通规划的综合分析能力。是目前国际上研究GIS与交通规划结合的主要方向之一。

2) 把卫星遥感信息，即TM和SPOT卫星数字影象，经计算机图象处理后，生成上海市城市发展态势图等成果。并将这些数字影象与宏观分析和决策能力。

3) 在ARC/INFO的软件平台上，研究和365JT设计了GRT集成的时间——空间相关数据模型。为GRT信息的集成奠定了牢固的基础。从而不仅实现了GRT信息的空间综合，同时实现了时间意义上的综合。

4) 建立了GRT集成的信息管理分析系统。实现了图形（交通规划专题图）、图象（卫星遥感图）和交通规划数据融为一体的信息查询、维护、显示、统计和分析等。在国内，填补了GIS 在交通规划上应用的空白。并以GRT三者相结合的综合功能以及在交通规划上的广泛应用前景而受到越来越多专家的关注。

GRT研究的主要应用

GRT的应用主要体现在以下四个方面
1、GRT的研究成果之一，上海市卫星遥感现势图和城市发展态势图。在上海市城市总体规划展览中，引起有关领导和专家的关注。在上海市城市总体规划的修编，起到了辅助宏观分析和决策的作用。
2、GRT的应用模型开发对交通规划的宏观分析和决策支持。表现为几个方面：(1)城市发展形态和交通网络在城市不同地带分布的综合分析与统计等。(2)城市发展形态与人口/岗位分布变化的宏观分析与统计；(3)城市发展的不同区域和地带的交通出行的综合对比与分析。从而可快速的产生决策所需的信息。其工作效率的提高，是传统的工作方法所无法比拟的。
3、交通网络的分析与评价。本课题的研究成果把交通网络的分析与交通需求的信息有机地联系在一起，并提供了方便灵活的信息综合处理工具。从而使常用的交通分析技术，如等时线分析和最短路径分析等产生了良好的综合分析功能。如通过交通等时线来分析不同规划路网方案的优劣和交通网络与土地使用的优化等。
4、交通信息的多渠道采集和应用。GRT的研究成果，使交通规划的信息采集和数据库系统，由原来单一的交通调查信息源，变为可采集多渠道、全方位的信息，并提供了这些信息的现代化管理和分析工具。从而使投资庞大的交通调查信息得到了前所未有的充分利用。

后记：GRT的研究，SCCTPI在上海市城市规划管理局的领导与支持下，在西安测绘研究所、上海江南遥感应用研究所等单位大力配合支持下，经过一年半的努力，完成了预定的目标。然而作为GIS 与交通规划的结合与应用，还有许多工作要做。在此抛砖引玉，以期得到各位专家和同行的指教。

作者工作单位: 上海市城市综合交通规划研究