北京--加强北京市停车管理的研究报告

作者:佚名    文章来源:不详    点击数:    更新时间:2006-9-23
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    停车管理的主要措施
     
    (一)理顺管理关系,建立高效、协调的停车管理体制
    按照适应停车管理需要、合理分工和相对集中的原则,成立市政府停车协调委员会作为最高决策和协调机构,协调城市建设与规划局、公安交通管理局、发改委等单位共同搞好停车管理。适时建立停车行业管理协会,充分发挥社团功能。市运输管理局应积极主动承担协调、组织工作;
    (二)出台优惠政策,加大投资力度,加强停车场的建设
    如前数据表明,北京现有的停车场(库)远远不能满足社会需求。经济学的基本原理告诉我们,市场能配置的资源,完全由政府投资的办法会使资源配置规律失效,北京应该加强市场化运作,出台相关的优惠政策,鼓励民间投资,加强北京停车业的发展。
    (三)研究实施相关政策,提高停车场的利用率
    首先是要研究和强化配置指标的严格落实,保证配建指标的同步建设和同步使用;二是清理整顿现有停车场,防止占用挪用;三是对非经营性停车场、单位大院停车场进行调研,制定相关政策,鼓励他们对社会有偿开放。以使全市停车场整体运转起来,提高全市停车设施的利用率。
    (四)建立健全停车场建设与停车管理的法律法规体系
    停车管理法律法规的建设是停车管理的根本保证。我市的有关法律法规比较健全,但是停车管理是一项综合的公共事业管理项目,其管理的社会性、公众性和政策的变迁性都非常强,原有的一些内容已经不适应今天的发展形势和现实需要,应该在调查的基础上加强研究,以确立新的法律法规体系。当前应首先考虑"车库法"和"停车法"的出台。使停车规划、建设和管理都能够做到有法可依;
    (五)建立健全停车服务规范体系
    停车服务规范是即是一种停车服务的具体要求,也是检验某种社会秩序的一个尺度。目前全市的停车服务标准不一,服务行为有别,操作程序与方式不同,没有形成行业的统一服务规范,减弱了行业形象,个别行为还会引起社会群众的不满,长此下去会影响停车业的健康发展。近期我们出台了一个《北京市机动车经营性停车场(库)经营服务规范》(试行),我们将会努力地跟踪调查,尽快修订成全市统一、行之有效的服务规范;
    (六)研究制定差别化停车收费标准体系
    停车问题的合理解决即有较大的社会效益,又能产生较大的经济效益。然我市停车收费标准长期处于低价管制状态,极大的浪费了国家资源,也于转变人们的停车行为和观念不利。借鉴发达国家和发达地区的先进经验,引进市场机制,提高停车成本,规范停车行为,重新研究制定差别化停车收费标准,是目前极待解决的课题。 [Page]
    (七)推行与实施停车管理科学化手段,逐步实行现代化管理体系
    停车管理科学化、智能化,是提升停车管理、推动城市动静态交通发展的重要措施,也是提升城市现代化形象、衡量现代化国际大都市管理水平的标准之一。北京作为首都和国际化大都市应该及早建成智能化管理系统。目前,运输局正在积极推进,争取在2008年前搭建起管理信息平台,实现全市的停车诱导系统。
    (八)整顿和培训停车管理队伍,提高管理人员的素质
    加强停车管理,不但需要大量的停车管理员,同时也需要大量的交通

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