天津慈海桥上建造110m大型摩天轮

作者：佚名    文章来源：建筑结构网    点击数：    更新时间：2007-5-22
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         由直径约110m的摩天轮和过河钢桥组成的天津市慈海桥正在加紧施工。该工程造型独特，在功能上集交通、商业、游乐和观光等为一体。桥梁部分规划为城市主干道，由主桥和引桥组成跨河大桥。主桥为全长204m的双层桥，上层为机动车道，下层为非机动车和步行道以及商业空间。在主桥中央的河面上竖立起直径为110m的大型摩天轮和两个高度达65m的人字形钢塔架，摩天轮从主桥中央的纵向开口降下。
         摩天轮设备顶点高120m，设48个可乘坐8人的高档轿厢，约25～30分钟运转一周，采用液压摩擦轮驱动。摩天轮结构由在顶部连接两个人字形塔架的横梁支承，其回转装置布置在横梁两端。轮盘由钢管桁架轮箍和48根辐射状拉索组成，拉索向外连接轮箍内弦，向内交替连接主轴上两个大型回转支承的外轮毂。人字形塔架由互成120度的3条直线钢箱体组成。该摩天轮属大型游乐设施的观赏车类，设计时综合考虑了基础、站台、支架、主轴、轮盘、轿厢、驱动系统、电气系统、控制系统等各部分的协调和相互关系，并重点兼顾与机械部分的连接配合。工程的安装方法是工程成败的关键环节，设计工作同时包括了对于施工安装方法的工序设计和临时性支撑构造的设计，并编制了施工指导设计文件。 慈海桥项目通过国际招标，日本川口卫设计事务所的设计方案入选，中建国际建设公司总承包。项目实施中，因故进行了若干较大的修改，方案修改和最终设计由天津市市政工程设计研究院和中国建筑科学研究院结构所联合完成，其中市政院负责桥梁设计工作，建研科技承担了摩天轮的设计工作。


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