EDSA创始人爱德华·斯通先生谈中国城市建设
作者：佚名 文章来源：景观中国 点击数： 更新时间：2007-4-28
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景观中也一样。比如现在的建筑，像CCTV新大楼、鸟巢等，最后中标的项目往往都是一些很有戏剧性的建筑。但是我需要说明的是，一个真正伟大的城市仅有这些奇异的建筑是远远不够的，一个伟大的城市还应该提供给人们舒适的生活环境，包括交通系统，我认为现在的北京缺少很好的步行系统，因为人们只有在步行系统中行走，才能真正感受、触摸到一个城市的历史和文化，而这种感觉是你在汽车里面所无法感受到的。
关于CBD，我认为一个城市的CBD应该有很好的生活气息，而不仅仅是供人工作的地方，我认为CBD中心的建设应该适合于生活、办公、休息、娱乐的综合要求，这很重要。
景观中国：想问下李建伟先生，您经常把“设计回归生活、回归人性”作为自己的设计理念，能不能请您给我们简单的阐述一下您的这种理念？
李建伟：我所提倡的设计应该回归生活、回归人性，是相对于现在太多形式主义的设计而言的。我们的设计其实更多的时候应该关注人们的需求，考虑未来人们将怎样使用一块场地，而不是把形式当成目的。
我们的设计应深深植根于人性的回归，设计应该注重人的使用，注重人的感觉，注重人怎么样在自然、景观环境当中得到思想、精神以及身体上的感受，这才是所谓人性的回归。设计的最终目标就是让我们的使用者感受到一点美感和精神的愉快，而形式并不是我们最终的目的。
很多人喜欢追求所谓最先进的理念，但往往都不是什么先进的东西。先进就应该是根植于本土，根植于人的眼睛、鼻子、耳朵，能够看到的、闻到的、听到的东西，就是人能够体验到的东西，这就是人的最终需要。
《城市环境设计》：我们都知道EDSA有着丰富的住宅小区的设计经验，我想在中国，你们是如何做到设计的小区具有中国的地域文化特征的，而不是现在人们盲目崇拜的欧式风格，甚至是古典唯美的巴洛克风格？
斯通：我们曾经为美国上世纪的住宅小区建设做出了很大的贡献，因此，在这个过程中，我们也积累了很多的经验。
我们2001年来到中国，在这边也有近六年的时间，在这段时间我们也做了很多小区的设计，比如未来假日花园、锦秋知春、长安新城等，我认为在小区的建设中，一定要考虑地方的文化、当地人的需求，这是最重要的。而我们设计构思的来源也是来自场地，来自当地人的需求，设计不是凭空创造，我们在设计时牢记要最大程度满足人们的需求，要与周围的环境相和谐，努力创造适宜人居住的环境。其实一个卓越的景观作品来自于百分之十的灵感加百分之九十的汗水。
《北京晚报》：我想问斯通先生，一个城市如何才能做到可持续？
斯通：一个城市要做好可持续是一个很复杂的工作，不仅要考虑能源、水资源的可持续，更重要的是还要考虑一个城市的整体交通问题。正如前面我讲的，我们的城市应该有很好的步行系统，而不是现在这样到处设计的都是为汽车行驶的交通系统，这是很不合理的，也会使得城市逐渐变的不可持续。像北京，如果再按现在这样的交通系统继续建设下去的话，就是建到八环、九环，交通问题会依然存在。如果一个城市，不适宜人们的行走，那么这个城市肯定是不可持续的，也是没有活力和竞争力的。
而在美国，汽车拥有量也不少，但是我们除了设计汽车交通系统外，还设计了很好的步行系统、自行车系统，这样我们生活在这样的城市里面就会很舒服，评论一个城市是否有可持续性，人们的生活满意程度也应该是一个很重要的标准，如果一个城市的市民对他的城市有很多的抱怨，那么这个城市肯定不会是可持续的。
《城市环境设计》：李建伟先生自去年4月份上任至今也有近一年的时间，能不能谈一谈这一年当中您的一些感受？另外您具有十多年的国外从业经验，对国外的情况也应该比较了解，通过比较，您认为目前我们中国景观行业面临着什么样的机遇和挑战？
李建伟：其实我认为中国现在的景观市场是一个很大的舞台，我们的工作其实才刚刚开始，还需要我们付出更多的努力。当然国外的景观行业状况和国内还是有一定区别的。
EDSA来到中国已经快6年了，在前五年的基础上，我们在今年也在逐步前进，我们的目标就是希望能为中国的建设做出更大的贡献。正如前面斯通先生所说，我们整个EDSA就是一个很大的团队、一个团结的团队。我们不同的分部之间
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